“נהיגה תוך כדי שינה”
דבר ראשון, אל תנסו את זה בבית. עשיתי את זה תחת תנאי עייפות קשים עם כלי שאי אפשר ממש לרסק, בשטח פתוח כמעט לחלוטין ועם מלווה שדאג שאני לא עושה שטויות. ולא, גם כשיש לכם את כל זה, לא כדאי לעשות את זה על הכביש. וסיפור שהיה כך היה…
קרה לי פעמיים שאני זוכר שנרדמתי בתוך טנק כשזה לא היה בדיוק תקני לעשות את זה.
בפעם הראשונה הייתי תותחן בצמ”פ. זה היה אחרי יום שלם של תרגולים, יריות, ריצות, הרבה בוץ והמון חפירה בבוץ. אני חושב שגם באותו היום שברנו את השיא האישי שלנו בהפיכת טנק לגבעה ובחזרה שוב. ואני חושב שגם באותו יום יריתי בבזנט בלילה, במרחק של קילומטר, בלי ראיית לילה, ופגעתי.
בכל מקרה, זה כבר היה בלילה, עשינו תרגול של עלייה לעמדה וירי ואז חזרה חזרה למשטח התרגול. התפקיד של התותחן בטנק, בזמן שהוא לא יורה בדברים, הוא לשמור על התותח מכוון לתוך הגזרה. בדרך כלל, כשהנשקים פרוקים אז הגזרה היא שעה 12. ולא רק שיורדים עליך אם אתה לא שומר עליו יציב, סביר להניח שגם תקבל בעיטה ונזיפה. באותו מקרה, סיימנו כבר את התרגילים שלנו ללילה והיינו צריכים לחזור חזרה למשטח שהיה כמה מאות מטרים בנסיעה ישירה מאחורינו.
אני לא זוכר את הדרך מהעמדה למשטח, פשוט וכך, לא זוכר. הנסיעה לא הייתה בדיוק ישרה אבל לא קיבלתי בעיטה או צעקה אז אולי שמרתי על התותח יציב תוך כדי שינה. אני מניח שככה מרגיש זמן חסר כי יש שם לפחות דקה שנעלמה לי.
המקרה השני היה כבר בקמ”ט. זה היה דיי מוקדם במחזור ואנחנו יצאנו לשטח לאמן את כולם במקצועות שהם לא מקצועות המקור שלהם. אני מאוד אוהב לנהוג אז מאוד התלהבתי לעשות את זה עם מכונה ששוקלת כמה עשרות טונות אבל זזה כמו צ’יטה. אחרי ארוחת הצהריים בערך נכנסתי לתא הנהג, ולא יצאתי ממנו עד שחזרנו חזרה למשטח של כולם. בסביבות שבע בערב כבר התלוננתי שאני הרוג מעייפות ושיתנו לי משהו אחר לעשות אבל הגנן לא נתן לי לצאת. טיפה יותר מאוחר הגעתי למצב של נהיגה תוך שינה. כמעט.
מה שקרה הוא שאנחנו עולים לעמדה אז המפקד אומר ‘קדימה מהר’. אני מכניס להילוך ודוחף בגז. אומרים לי לעצור אז אני עוצר מוציא מהילוך, תופס בלם, נשען ונרדם. אומרים ‘אחורה מהר’ אז אני משחרר בלם, מכניס להילוך ודוחף בגז. וכן הלאה. טבלאות ירי לא מולאו באותו הלילה.
וכשחזרנו למשטח ניסינו להחליף בוגי לאחד הטנקים תחת אורו של זרקור יד יחיד. תוך כדי ארוחת הערב.
Posted in Life, Stories of My Life by Eran with 7 comments.